Auton tuonti Norjaan

Jos haluat tuoda käytettyjä autoja Norjaan yrityksenä, tämä opas auttaa sinua ymmärtämään asiaan liittyvät asiakirjat, verot ja tärkeimmät vaiheet.

Norja ei ehkä ole EU:ssa, mutta sillä on läheiset yhteydet Euroopan markkinoihin ETA:n kautta.

Autokauppiaille tämä tarkoittaa, että käytettyjen autojen hankkiminen EU -maista voi olla varsin helppoa, kunhan ymmärrät Norjassa sovellettavat verot, tulliselvitykset ja rekisteröintivaiheet.

Katsotaanpa tärkeimmät asiat, jotka on otettava huomioon käytettyjä autoja Norjaan tuotaessa, aloittaen tuontiin tarvittavista asiakirjoista.

Asiakirjat ajoneuvon tuomiseksi Norjaan yritystoimintana

Tarvitset seuraavat asiakirjat tuontiprosessin aikana.

► Ajoneuvon ostolasku

Ajoneuvon ostolasku on virallinen asiakirja, joka vahvistaa ajoneuvon myynnin ja näyttää kaupan tärkeimmät tiedot.

Näitä tietoja ovat:

• Myyjän ja ostajan tiedot
• Ajoneuvon tiedot (mukaan lukien merkki, malli ja VIN)
• Myyntipäivä
• Ostohinta
• Käytetty arvonlisäverojärjestelmä

Jos ostat käytetyn auton eCarsTraden kautta, löydät laskusi henkilökohtaiselta sivultasi .

► Alkuperäiset ulkomaiset rekisteröintiasiakirjat

Sinun on myös toimitettava alkuperäiset ulkomaiset rekisteröintitodistukset.

eCarsTraden kautta ostaminen helpottaa tätä vaihetta, koska kaikki alustalla listatut ajoneuvot toimitetaan alkuperäisillä rekisteröintiasiakirjoillaan.

► Vaatimustenmukaisuustodistus (COC)

Sinua voidaan myös pyytää toimittamaan vaatimustenmukaisuustodistus (COC) tulliselvityksen tai rekisteröinnin yhteydessä.

Se ei ole aina ensisijainen vaadittu asiakirja jokaisessa tuonnissa, mutta jos ajoneuvolla on COC, on hyvä pitää se käsillä rekisteröintipapereiden ohella.

Muista, että useimmat käytetyt autot myydään ilman COC-todistusta .

Jos ostamassasi autossa ei ole alkuperäistä COC-todistusta, voit ostaa todistuksen esimerkiksi EUROCOCilta tai COC Europelta .

► Passitusasiakirja

Joissakin tapauksissa saatat tarvita myös passitusasiakirjan tai passitusilmoituksen.

Et tarvitse sitä, jos ilmoitat ajoneuvon kokonaan ja maksat arvonlisäveron rajalla sen saapuessa Norjaan.

Mutta jos ajoneuvo ylittää Norjan rajan ja jatkaa matkaansa toiseen tullitoimipaikkaan lopullista tulliselvitystä varten, auto liikkuu passitusmenettelyssä. Tässä tapauksessa tarvitset passitusasiakirjan.

Voit saada passitusasiakirjan ennen saapumistasi, tai Norjan tulli voi myöntää sen rajalla.

► Vienti-ilmoitus (EX-A)

EX-A on vientitulliasiakirja, jota käytetään, kun auto poistuu EU:sta ja siirtyy EU:n ulkopuoliseen maahan.

Sen järjestää yleensä myyjä, viejä tai tulliasiamies alkuperämaassa, et sinä ostajana.

Tämä ilmoitus toimii todisteena siitä, että ajoneuvo on poistunut EU:n alueelta.

Se sisältää MRN:n (Movement Reference Number) , jota voit käyttää viitteenä vientiprosessin seurantaan ja vahvistamiseen .

Sillä on myös toinen rooli: tarvitset EX-A-lomakkeen saadaksesi takaisin EU:n ulkopuolisena ostajana maksamasi arvonlisäveron ennakkomaksun .

Auton tuontiverot Norjaan

Kun tuot auton Norjaan, sinun on maksettava useita veroja.

Voit käyttää Norjan verohallinnon laskuria arvioidaksesi kokonaiskustannukset ennen auton ostamista.

Tarkastellaan nyt kutakin veroa erikseen.

alv.

Ensimmäinen maksamasi vero on arvonlisävero (ALV). ALV-kanta on 25 % ajoneuvon tullausarvosta.

Tullausarvo on seuraavien summa:

• Ostohinta
• Rahtikulut
• Vakuutuskustannukset Norjan rajalle asti

Huomaa, että sähköajoneuvoihin sovelletaan eri arvonlisäverosääntöjä .

• Jos sähköauton arvo on enintään 300 000 Norjan kruunua, et maksa arvonlisäveroa .
• Jos arvo on suurempi, maksat 25 % arvonlisäveroa vain yli 300 000 Norjan kruunun summasta.

Tämä voi tehdä monien käytettyjen sähköautojen maahantuonnista edullisempaa kuin polttomoottoriautojen, erityisesti halvempien sähköautojen, joissa verotettava määrä pysyy suhteellisen pienenä.

Kasvihuonekaasuvero

Jos maahantuodussa ajoneuvossa on ilmastointi , sinun on maksettava kasvihuonekaasuvero.

Määrä riippuu käytetyn kaasun tyypistä.

Kertaluonteinen rekisteröintivero

Kertaluonteinen rekisteröintivero on yleensä suurin maksamasi vero.

Määrä riippuu ajoneuvon veroluokasta, ajoneuvon painosta, CO2-päästöistä ja muista teknisistä ominaisuuksista.

Maksat tämän veron sen jälkeen, kun Norjan julkinen tielaitos on hyväksynyt ajoneuvon.

Käytetyistä maahantuoduista autoista saa käyttövähennyksen , joka auttaa alentamaan veron määrää verrattuna uuteen ajoneuvoon.

Käyttövähennyksen laskemiseen on kaksi tapaa:

• Tavanomainen laskentamenetelmä : veroa alennetaan ajoneuvon iän mukaan. Prosenttiosuus pienenee asteittain, kunnes ajoneuvo on 20 vuotta vanha.
  
• Vaihtoehtoinen laskentatapa : auton ikään perustuvan vakioprosenttiosuuden sijaan vähennys lasketaan yksilöllisesti ajoneuvon hinnan ja matkamittarilukeman perusteella.

Useimmat jälleenmyyjät käyttävät todennäköisesti tavallista menetelmää, koska se on yksinkertaisempi. Joka tapauksessa tämä vähennys voi vaikuttaa merkittävästi lopullisiin tuontikustannuksiin, joten se kannattaa tarkistaa ennen ostamista.

Romun panttimaksu

Romuajoneuvojen panttimaksu on kiinteä maksu. Se on tällä hetkellä 2 400 Norjan kruunua henkilöautoille, pakettiautoille ja matkailuautoille.

Maksat tämän veron samanaikaisesti kertaluonteisen rekisteröintiveron kanssa.

Vaiheittainen prosessi - auton ostamisesta sen tuontiin Norjaan

Tässä on yleiskatsaus kaikista vaiheista, jotka sinun on suoritettava auton tuomiseksi Norjaan.

1. Tutki ja tunnista potentiaaliset ostokset

Prosessi alkaa ostajiesi tarpeiden ja mieltymysten tunnistamisella.

Etsitpä sitten tiettyjä polttoainetyyppejä, korimalleja tai hintatasoja, on hyödyllistä tietää, mitä asiakkaasi todennäköisimmin ostavat.

Kun tiedät mitä etsit, voit selata saatavilla olevia ajoneuvoja eCarsTradessa.

2. Tarkista Norjan julkisten teiden hallinnon tiedot ennen ostamista

Ennen auton ostamista sinun on ensin tarkistettava Norjan tiehallinnolta , voidaanko ajoneuvo hyväksyä ja rekisteröidä Norjassa.

Kun olet saanut vahvistuksesi, voit tehdä tarjouksia eCarsTrade-huutokaupoissa tai ostaa ajoneuvoja kiinteään hintaan.

Kun olet ostanut ja maksanut, saat ajoneuvosi ostolaskun, ja voit sen jälkeen aloittaa tuonnin.

3. Järjestä kuljetus

Seuraavaksi sinun tulee järjestää kuljetus ostamallesi ajoneuvolle.

Helpoin tapa kuljettaa ajoneuvo on eCarsTrade-kuljetuspalvelun kautta. Näin logistiikka ja paperityöt hoidetaan puolestasi.

Tässä vaiheessa sinun tulee myös määrittää EU:n poistumispaikka, jonka kautta ajoneuvo poistuu EU:sta , sillä tarvitset näitä tietoja EX-A-vienti-ilmoituksen laatimiseen.

4. Pyydä EX-A-vakuutusta

Seuraava vaihe on EX-A-vakuutuksen pyytäminen. Voit tehdä tämän eCarsTrade-profiilisi Asiakirjat-osiossa.

5. Tarkista viennin tila

MRN-numerosi avulla voit tarkistaa viennin tilan MRN-seurantasivulta .

Kun näet MRN-seurantalomakkeessa, että ajoneuvo on poistunut EU:n alueelta, voit ilmoittaa siitä myyjälle ja pyytää ALV-palautusta .

6. Hae arvonlisäveron palautusta

Norjalaisena ostajana maksoit ennakkomaksun ostaessasi ajoneuvon EU:n ulkopuolelta . Ennakkomaksu on myyjän maan arvonlisäveron suuruinen.

Jos esimerkiksi ostat auton Ranskasta, käsiraha on yleensä yhtä suuri kuin kyseisestä ajoneuvosta peritty 20 %:n Ranskan arvonlisävero.

Kun auto on lähtenyt EU:sta ja vienti on asianmukaisesti suoritettu, voit vaatia tämän vakuusmaksun takaisin EX-A-vienti-ilmoituksella .

eCarsTrade lähettää sitten hyvityksen samalle pankkitilille, jota käytit ajoneuvon maksamiseen.

7. Saapuminen Norjan rajalle

Kun ajoneuvo saapuu Norjaan, sinun on pysähdyttävä johonkin miehitetyistä tullitoimipaikoista ja tehtävä siitä tulli-ilmoitus.

Tämä pätee riippumatta siitä, ajatko auton itse Norjaan vai kuljetatko sen sinne, koska ajoneuvon on silti läpäistävä tulli.

Jos passitusilmoitusta ei ole aiemmin annettu, Norjan tulli voi antaa sen rajalla.

Tarvitset ilmoituksen, jos ajoneuvo jatkaa matkaansa toiseen tullitoimipaikkaan lopullista tulliselvitystä varten.

8. Suorita tulliselvitys ja maksa ALV

Jos et maksanut arvonlisäveroa ja mahdollista kasvihuonekaasuveroa rajaa ylittäessäsi, sinun on mentävä määräpaikan tullitoimipaikkaan tulliselvitystä varten.

Yleensä tämä on tehtävä 1–3 päivän kuluessa.

Tuo mukanasi seuraavat asiakirjat:

• Passitusilmoitus
• Ajoneuvon ostolasku
• Alkuperäiset rekisteröintipaperit
• COC (jos sinulla on sellainen)

9. Vie ajoneuvo tarkastettavaksi

Sen jälkeen sinun on vietävä ajoneuvo Norjan julkisten tielaitosten tarkastusta ja hyväksyntää varten .

Sen jälkeen he rekisteröivät ajoneuvon tekniset tiedot ja käyttävät niitä jäljellä olevien verojen laskemiseen.

10. Maksa kertaluonteinen rekisteröintivero

Kun ajoneuvo on hyväksytty, sinun on maksettava kertaluonteinen rekisteröintivero. Jos sinulla ei ole jälleenmyyjän luottosopimusta, maksat sen auton rekisteröinnin yhteydessä.

Jälleenmyyjät, jotka rekisteröivät ajoneuvoja ensimmäistä kertaa asiakkaiden puolesta, voivat sen sijaan hakea hyvitystä kertaluonteisesta rekisteröintiverosta .

Tämä antaa sinulle mahdollisuuden lykätä maksua ja kattaa myös romupantin.

Saadaksesi tämän järjestelyn, yrityksesi on oltava rekisteröity kaupparekisteriin ja toimitettava pankkitakaus.

11. Rekisteröi auto

Rekisteröi lopuksi ajoneuvo Norjan julkisessa tielaitoksessa.

Tutustu Norjan käytettyjen autojen markkinoihin

OFV:n mukaan Norjassa myytiin 500 096 käytettyä henkilöautoa vuonna 2024, mikä osoittaa, että käytettyjen autojen markkinat ovat suuret ja aktiiviset.

Suurin ero uusien ja käytettyjen autojen markkinoiden välillä on polttoainetyyppi.

Vaikka lähes kaikki uusien autojen rekisteröinnit Norjassa vuonna 2025 olivat sähkökäyttöisiä, käytettyjen autojen markkinoita johtavat edelleen diesel- ja bensiiniautot.

Käytettyjen sähköautojen määrä markkinoilla on kuitenkin kasvanut viime vuosina. OFV:n vuoden 2024 luvut osoittavat, että käytettyjä akkusähköautoja myytiin 107 668, mikä on kasvua vuoden 2023 96 483 autosta.

Käytettyjen autojen jälleenmyyjille tämä tarkoittaa, että bensiini- ja dieselautoille on edelleen kysyntää, mutta on myös järkevää varautua kasvaviin käytettyjen sähköautojen markkinoihin.

Jos et ole varma, mitkä mallit kannattaa tuoda maahan, on hyödyllistä tarkastella, mikä myy hyvin Norjassa.

Tässä on lista malleista, joita myytiin eniten uusien autojen markkinoilla vuonna 2024:

• Tesla-malli Y
• Tesla-malli 3
• Volvo EX30
• Volkswagen ID.4
• Toyota bZ4X
• Skoda Enyaq
• Nissan Ariya
• Volkswagen ID.3
• Toyota Yaris
• Audi Q4 e-tron

Eniten myytyjen autojen lista tekee selväksi, että sähköautoihin on mieltymystä, ainakin uusilla markkinoilla.

Silti on parasta mukauttaa ostopäätöksesi paikallisten markkinoiden ja myymälöiden tyyppien mukaan.

Jos haluat kattaa laajemman kysynnän, on hyvä varastoida sekä polttomoottoriautoja että sähköautoja.

Auton tuonti Norjaan - Usein kysytyt kysymykset

► Mitä veroja maksan tuodessani auton Norjaan?

Kun tuot auton Norjaan, sinun on maksettava arvonlisävero, kasvihuonekaasuvero, kertaluonteinen rekisteröintivero ja romuauton panttivero.

► Onko sähköautoista verovähennyksiä?

Norjassa sähköautoihin sovelletaan erityistä verokohtelua. Jos sähköauton arvo on enintään 300 000 Norjan kruunua, et maksa arvonlisäveroa. Jos arvo on tätä suurempi, maksat arvonlisäveroa vain 300 000 Norjan kruunun ylittävästä osasta.

► Tarvitsenko COC-todistuksen tuodakseni käytetyn auton Norjaan?

Yleensä ei, koska tärkeimmät asiakirjat ovat ostolasku ja alkuperäiset rekisteröintiasiakirjat. Mutta jos sinulla on COC, siitä voi olla hyötyä, jos tulli- tai rekisteröintiviranomaiset sitä pyytävät.

► Tarvitsenko passitusilmoituksen?

Tarvitset passitusilmoituksen, jos ajoneuvo saapuu Norjaan, mutta jatkaa matkaansa toiseen tullitoimipaikkaan lopullista tulliselvitystä varten.

Jos ilmoitat ajoneuvon kokonaan ja maksat arvonlisäveron rajalla, et yleensä tarvitse passitusilmoitusta.

► Voinko vaatia takaisin maksamani ALV-ennakon EU:n ulkopuolisena ostajana?

Kyllä. Kun auto on lähtenyt EU:sta ja vienti on suoritettu, voit vaatia sen takaisin EX-A-ilmoituksella.