Autojen hiilidioksidipäästörajoitukset vuonna 2025

Tutustu sähköajoneuvojen trendeihin ja käytettyjen autojen markkinoiden mahdollisuuksiin ja selvitä, kuinka EU:n vuoden 2025 CO2-tavoitteet vaikuttavat autonvalmistajiin ja autokauppiaisiin.

Automyyjien ja -kauppiaiden on valmistauduttava vuonna 2025 tuleviin uusiin CO2-sääntöihin , jotka saattavat muuttaa tapaamme ostaa ja myydä autoja Euroopassa. Hyvä uutinen on, että nämä muutokset tuovat uusia liiketoimintamahdollisuuksia, jos tiedät mitä odottaa.

Katsotaanpa, mitä tapahtuu: EU haluaa autojen tuottavan vähemmän hiilidioksidia. Jokaisen autonvalmistajan on noudatettava näitä uusia sääntöjä. Kun asiakkaat etsivät uusia autoja ostaakseen, he kiinnittävät enemmän huomiota CO2-lukuihin. Tämä tarkoittaa, että autotyypit, joita ihmiset haluavat ostaa, voivat muuttua. Autokauppiaan tärkeintä on ymmärtää, mitä nämä uudet säännöt tarkoittavat yrityksellesi ja mitä autoja sinun tulee hankkia.

Uudet CO2-tavoitteet henkilöautoille 2025 EU:ssa

Vuonna 2023 EU hyväksyi päästölainsäädännön , joka edellyttää autojen tuottavan yhä vähemmän hiilidioksidia, kunnes saavutamme 0-päästöt vuonna 2035 .

Tässä on se, mitä sinun tulee tietää uusista säännöistä: vuodesta 2025 alkaen uusien autojen on tuotettava 15 % vähemmän CO2-päästöjä kuin vuonna 2021 . Tavoitteena on 93,6 grammaa CO2/km. Vuodesta 2025 lähtien EU käyttää näille CO2-tavoitteille WLTP-lukuja NEDC-arvojen sijaan.

Suuri uutinen on - autonvalmistajien, jotka eivät täytä näitä tavoitteita, on maksettava sakkoja. Jokaisesta rajan ylittävästä grammasta he joutuvat maksamaan 95 euroa jokaisesta myymästään autosta.

Autonvalmistajat, jotka myyvät satojatuhansia autoja, voivat mahdollisesti maksaa miljoonia sakkoja.

Vaikutus sähköautojen valmistukseen

Autonvalmistajat ovat hankalassa tilanteessa. Heidän on myytävä enemmän sähköautoja saavuttaakseen uudet CO2-tavoitteet, mutta se ei ole niin helppoa kuin miltä se kuulostaa. ACEA on jo pyytänyt pidennystä vuoden 2025 tavoitteille sanoen, että on yhä vaikeampaa myydä tarpeeksi sähköautoja tavoitteiden saavuttamiseksi.

ACEA:n mukaan autonvalmistajat kohtaavat useita haasteita :

• Sähköautojen latauspisteitä ei ole tarpeeksi
• Vihreän energian korkeat kustannukset
• Akkujen raaka-aineita rajoitetusti
• Odotettua vähemmän ihmisiä ostaa sähköautoja

Autonvalmistajien on myytävä enemmän nolla- ja vähäpäästöisiä ajoneuvoja (ZLEV) vähentääkseen keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjään. Näitä ovat sekä täyssähköautot että ladattavat hybridit, jotka tuottavat alle 50g/km hiilidioksidia.

Mutta siinä on saalis: kaikki valmistajat eivät pysty nopeasti valmistamaan paljon uusia sähkömalleja. Jotkut tarvitsevat enemmän aikaa vaihtaakseen tehtaita ja kehittääkseen uusia autoja. Tämä koskee erityisesti pienempiä autonvalmistajia.

EU on jo suostunut auttamaan autonvalmistajia tarjoamalla kannustimia ja yhdistämisjärjestelmän, jonka avulla autonvalmistajat voivat tehdä yhteistyötä jakaakseen hiilidioksiditavoitteensa.

Kuusi mahdollista yhdistämisskenaariota

Tuleeko sähköautoista edullisempia Euroopassa?

Sähköautojen odotetaan tulevan tulevina vuosina huomattavasti edullisempia , lähinnä akkukustannusten alenemisen ja valmistusprosessien optimoinnin ansiosta.

Eurooppalaiset autonvalmistajat valmistautuvat tuomaan markkinoille useita edullisia sähköautoja vuonna 2025 . Seitsemän uutta alle 25 000 euron sähkömallia lanseerataan vuoteen 2025 mennessä.

Uusien kohtuuhintaisten mallien, laskevien akkukustannusten ja jäljellä olevien kannustimien yhdistelmä Italian ja Espanjan kaltaisissa maissa viittaa siihen, että vuosi 2025 tekee sähköautoista helpommin saavutettavia, vaikkakaan ei ehkä niin dramaattisesti kuin jotkut saattavat toivoa.

Siirtyminen massamarkkinoiden kohtuuhintaisuuteen näyttää olevan pikemminkin asteittainen kuin äkillinen.

Miten uudet CO2-tavoitteet vaikuttavat käytettyjen autojen markkinoihin?

Miten nämä uudet tavoitteet vaikuttavat uusien autojen markkinoihin? Todennäköisesti näemme:

• Lisää sähkö- ja hybridimalleja tulossa
• Jotkut valmistajat keskittyvät bensiiniautojensa tehostamiseen
• Autonvalmistajat työskentelevät yhdessä saavuttaakseen nämä tavoitteet
• Eri hinnat ja tarjoukset kannustavat ihmisiä ostamaan sähköautoja

Kuten aina, mitä tahansa tapahtuu uusien autojen markkinoilla, on suora vaikutus käytettyyn autoon.

Autokauppiaiden on tärkeää ymmärtää, että sähköautojen tarjonta saattaa muuttua muutaman seuraavan vuoden aikana . Autonvalmistajat saattavat valmistaa enemmän sähkö- ja hybridiautoja ja myydä vähemmän korkeapäästöisiä autoja , ja joillakin merkeillä on enemmän sähkömalleja kuin toisilla.

Yksinkertaisesti sanottuna sähkö- ja vähäpäästöisiä autoja tulee väistämättä markkinoille, ja saatavilla olevien autojen hinnat ja tyypit muuttuvat.

Miten jälleenmyyjien ja kalustopäälliköiden tulisi mukauttaa strategioitaan?

Seuraavassa on ehdotuksemme autokauppiaille, jotta voimme valmistautua uusiin CO2-tavoitteisiin ja kaikkiin seurauksiin, joita sillä voi olla käytettyjen autojen markkinoilla:

• Pidä varastossa sekä sähköisiä että tehokkaita bensiini- ja dieselautoja
• Lisätietoja akun vuokrauksesta
• Opi, millä sähköautoilla on paras akunkesto
• Katso muutoksia valtion tukiohjelmiin
• Keskity keskitason sähkömalleihin , jotka tarjoavat hyvää vastinetta
• Ole valmis selittämään asiakkaille kokonaisomistuskustannukset
• Etsi valmistajia, jotka tarjoavat vahvan akun takuun
• Varastossa käytettyjä sähköautoja – ne tarjoavat usein parempaa vastinetta kuin upouudet

Ja mikä on paras osa näistä muutoksista?

Ne antavat sinulle uusia tapoja kasvattaa liiketoimintaasi. Vaikka jotkut kauppiaat ovat huolissaan muutoksesta, älykkäät kauppiaat näkevät sen mahdollisuutena tehdä paremmin.

Valmistautumalla nyt voit olla muiden edellä, kun uudet säännöt alkavat.