Autojen vienti EU:sta: Opas EU:n ulkopuolisille ostajille

Voit helposti ostaa ja viedä autoja Euroopasta tutustumalla EU:n ulkopuolisten ostajien tärkeimpiin sääntöihin, asiakirjoihin ja vaiheisiin.

Autojen tuonti EU:n sisällä on helppoa, koska useimmat menettelyt on standardoitu eri jäsenmaissa.

Mutta jos ostat auton ja aiot viedä sen EU:n ulkopuolelle, sinun on pidettävä mielessä joitakin erilaisia sääntöjä. Prosessi on silti täysin mahdollinen!

Auttaaksemme sinua eurooppalaisten autojen viennissä, opastamme sinua vientimääräyksissä, kohdemaiden eroissa sekä yleisissä ongelmissa ja niiden ratkaisuissa.

Voitko viedä autoja itse? Ja pitäisikö sinun tehdä niin?

Logistiikan hoitamisessa on kaksi vaihtoehtoa:

• Voit viedä auton itse, jos sinulla on rekisterikilvet
• Palkkaa kuljetusyritys hoitamaan kuljetukset
  

Molemmilla vaihtoehdoilla on hyvät ja huonot puolensa, mutta tärkeintä päätöksenteossa on vientikohde.

• Balkan ja Itä-Eurooppa : Kuljetusyrityksen käyttäminen on helpompi tapa. Se on yksinkertaisempaa ja nopeampaa järjestää, eikä sinun tarvitse odottaa henkilökohtaisesti rajoilla.
  
• Pohjois-Afrikka : Voit viedä autoja itse käyttämällä myyjän maan ( eCarstraden tapauksessa Belgian ) kuljetuskilpiä ja lauttaa. Useimmat ostajat ajavat auton satamaan ja purjehtivat määränpäähänsä.

Jos siis viet Itä-Eurooppaan, säästät enemmän aikaa palkkaamalla kuljetusrekan. Mutta jos viet ulkomaille, voit hallita aikataulua ja kustannuksia paremmin ajamalla liikennerekisterikilvillä ja käyttämällä lautta.

EU:n vientisäännökset - kriittistä tietoa

Ennen kuin mietit reittejä tai lauttoja, sinun on varmistettava, että vientisi on määritetty oikein EU:n puolella.

Tarkemmin sanottuna sinun on varmistettava, että olet oikeutettu viemään autoja, ja jos olet, mitä asiakirjoja tarvitset.

Kuka voi viedä EU:sta ajoneuvoja?

Yksityisillä ostajilla on tapoja viedä ajoneuvoja, mutta eCarsTradella ja vastaavilla alustoilla vienti tapahtuu yritysten välillä .

Ostajat ovat siis rekisteröityjä autokauppiaita ja myyjä on EU:ssa rekisteröity yritys.

On tärkeää, että ostat autoja rekisteröidyiltä yrityksiltä, koska ne voivat laillisesti järjestää osan viennistä.

Esimerkiksi EU:ssa toimiva yritysmyyjä toimittaa vienti-ilmoituksen (EX-A) ja laatii laskun ja ajoneuvoasiakirjat, joita käytät tuontia ja rekisteröintiä varten.

Tarvittavien asiakirjojen luettelo

Vientiä varten tarvitset muutakin kuin EX-A-lomakkeen ja laskun. Tässä on luettelo asiakirjoista, jotka sinun on valmisteltava:

► EX-A

EX-A (vienti-ilmoitus) on tärkeä asiakirja, jonka myyjä laatii ennen ajoneuvon poistumista EU:sta. Se sisältää MRN-numeron , jonka avulla voit seurata lähetyksen tilaa .

EX-A-lomake skannataan EU:n poistumispaikalla, mikä vahvistaa, että auto on poistunut EU:sta . Asiakirja on tärkeä myös siksi, että tarvitset sitä saadaksesi ALV-vakuusmaksusi takaisin eCarsTradelta.

► EUR1

Tarvitset EUR1-todistuksen maissa , joilla on kauppasopimus EU:n kanssa (esimerkiksi Montenegro ja Pohjois-Makedonia ). Se auttaa sinua vähentämään tuontitulleja, jos auto täyttää EU-alkuperän vaatimukset.

► Alkuperätodistus (CO)

Alkuperätodistus (CO) todistaa auton alkuperän ja osoittaa missä maassa auto on valmistettu.

Jos viet maihin , joilla on kauppasopimus EU:n kanssa, EUR1-toimilupa todennäköisesti riittää.

Mutta jos viet EU:n kauppasopimusverkoston ulkopuolisiin maihin (esimerkiksi Algeriaan, Egyptiin, Tunisiaan, Marokkoon, Saudi-Arabiaan tai Arabiemiirikuntiin ) tai jos tulli haluaa lisäselvityksen alkuperästä, tarvitset alkuperätodistuksen, jotta kohdemaa voi varmistaa auton EU-alkuperän.

Saadaksesi CO-todistuksen sinun on haettava sitä myyjän maan kauppakamarin kautta .

Sinun on toimitettava:

• Täytetty hakemuslomake (usein verkossa)
• Kauppalasku
• Ajoneuvon rekisteröintiasiakirjat
  

► COC

Vaatimustenmukaisuustodistus (COC) on asiakirja, joka todistaa, että ajoneuvo on valmistettu EU-standardien mukaisesti .

Vaikka et ehkä tarvitse COC:tä tullimenettelyihin, saatat tarvita sitä rekisteröintiä varten kohdemaassa. Muista, että useimmat käytetyt autot myydään ilman COC:tä.

Jos ostamassasi autossa ei ole tätä sertifikaattia, voit ostaa sen COC-toimittajilta, kuten EUROCOC tai COC Europe.

Kuvan lähde: EUROCOC

Muista, että COC-todistuksen saapuminen voi kestää muutamasta päivästä muutamaan viikkoon, joten tilaa se ennen lähettämistä ja suunnittele rekisteröintisi etukäteen.

► Ostolasku

Ostolasku, jonka löydät henkilökohtaiselta sivultasi, jos ostat eCarsTraden kautta, listaa ostotiedot, kuten:

• Ostajan tiedot
• VIN-numero
• Hinta
• ALV-järjestelmä (yleinen ALV- tai katejärjestelmä)

Laskun tiedot ovat tarkkoja, koska tulliviranomaiset laskevat yleensä eurooppalaisten autojen tuontiverot, mukaan lukien tullit ja arvonlisäveron, laskun hinnasta.

► Rekisteröintiasiakirjat

Tarvitset alkuperäiset rekisteröintipaperit todistaaksesi aiemman rekisteröinnin ja omistajuuden, tulliselvityksen ja auton rekisteröinnin maassasi.

eCarsTraden autoihin sisältyy alkuperäiset rekisteröintiasiakirjat.

► Jokaisen asiakirjan virallinen käännös auktorisoidun kääntäjän toimesta

Jos tulli- tai rekisteröintivirasto sitä vaatii, sinun on toimitettava tärkeimmistä asiakirjoista auktorisoidut käännökset kohdemaan kielelle .

eCarsTrade-vinkki! Säännöt voivat muuttua, joten tarkista aina ajantasaiset asiakirjavaatimukset EU-myyjältä ja kohdetulliviranomaiselta ennen viennin aloittamista!

Vientiprosessien erot kohdemaan mukaan

Jokaisella vientimaalla on omat tulli-, vero- ja paperityönsä. Tarkastelemme nyt kahta yleistä vientireittiä osoittaaksemme, miten vaiheet muuttuvat käytännössä.

Autojen vienti Saksasta Montenegroon

Oletetaan, että haluat viedä auton Saksasta Montenegroon . Jo ennen vientiprosessin alkamista näet, miten Montenegro eroaa muista kohdemaista .

Nimittäin on olemassa tuontisääntöjä, jotka kieltävät yli 15 vuotta vanhojen käytettyjen autojen tai ajoneuvojen, jotka eivät täytä vähintään Euro 5 -päästöstandardeja , tuonnin.

Kun olet löytänyt ja ostanut auton, joka täyttää nämä ehdot, EU:ssa toimiva yritysmyyjä toimittaa EX-A- lomakkeen ja sinä järjestät kuljetuksen (tällä reitillä kuljetusauto on yleensä käytännöllisin vaihtoehto).

Kun auto toimitetaan sinulle, tarkista se ja merkitse mahdolliset ongelmat CMR-rekisteriin .

Montenegron tullissa esität asiakirjasi. EUR1- viisumilla saat nollatullia.

Lopuksi maksat paikalliset verot, suoritat selvityksen ja siirryt rekisteröintiin.

Kokeile eCarsTrade-autohuutokauppoja

Liity yli 10,000 autokauppiaaseen, jotka käyttävät ecarstrade.com-sivustoa

Rekisteröidy nyt

Autojen vienti Saksasta Algeriaan

Katsotaanpa nyt toista yleistä kohdetta ja miten prosessi muuttuu, kun viet autoja Saksasta Algeriaan.

Ensimmäinen huomaamasi muutos on sallittujen ajoneuvojen määrän raja: vain alle kolme vuotta vanhat käytetyt autot ovat sallittuja, eikä dieselkäyttöisiä henkilöautoja sallita .

Kun olet ostanut säännösten mukaisen auton, myyjä toimittaa EX-A- lomakkeen. Jos ajat autoa itse ja menet lautalla, sinun on hankittava kuljetuskilvet .

EU:n poistumispaikalla tulli skannaa EX-A-lomakkeen. Algerian tullissa sinun on esitettävä laskusi, rekisteröintitodistuksesi ja EX-A-lomake. Ranskalaisten autojen osalta liitä mukaan Certificat de cession. Saatat myös tarvita äskettäin suoritetun teknisen tarkastuksen.

Lopuksi maksa tuontimaksut (tulli, 19 % arvonlisävero ja solidaarisuusmaksu), suorita tulliselvitys ja siirry rekisteröintiin.

Kuten näet, vaikka vientimaa on sama, jokainen kohdemaa noudattaa omia vaatimuksiaan asiakirjojen ja menettelyjen suhteen. Joten sinun tulee aina tarkistaa paikalliset säännöt etukäteen.

Yleisiä vientiongelmia ja ratkaisuja

Huolellisella suunnittelullakin voi esiintyä säännöllisesti muutamia ongelmia. Jos luet ostajiemme raportoimista yleisistä ongelmista, pystyt varautumaan niihin.

► EX-A-asiakirja

Joskus EX-A-viivakoodia ei skannata oikein portissa .

Jos siis seuraat MRN-numeroasi EU:n tullin viennin seurantaportaalissa , saattaa näyttää siltä, ettei autoasi ole viety maasta.

Ensimmäinen askel tämän ongelman ratkaisemiseksi on pyytää tullivirkailijoita poistumispaikalla skannaamaan EX-A-lomake uudelleen.

Mutta jos olet jo poistunut EU:n rajalta tai satamasta, suorita rekisteröinti loppuun kohdemaassasi ja lähetä eCarsTradelle uudet rekisteröintiasiakirjat.

Lähetämme nämä sitten virastolle viennin manuaalista vahvistamista varten. Tämä prosessi voi kestää jopa kuukauden.

► Puuttuvat asiakirjat

Jos viennin aikana puuttuu jokin asiakirja, koko prosessi voi viivästyä, kunnes toimitat sen tai järjestät korvaavan asiakirjan.

Joten kun noudat ajoneuvoa, sinun tulee tarkistaa tarkalleen, mitkä asiakirjat auton mukana tulevat , ja järjestää puuttuvat asiakirjat etukäteen.

eCarsTradessa jokaisen auton ilmoituksessa näkyy selvästi, mitkä asiakirjat sisältyvät toimitukseen ja mitkä puuttuvat. Esimerkiksi ranskalaisissa autoissa ei usein ole COC-todistusta, joten voit suunnitella sen etukäteen ja tilata sen ennen kuljetusta.

On myös hyvä pitää tarkistuslistaa, joka sisältää EX-A-lomakkeen, laskun, rekisteröintiasiakirjat ja tarvittaessa käännökset.

► Toimitusvaihtoehdot

Balkanilla ja Itä-Euroopassa kuorma-auto on yleensä yksinkertaisin ratkaisu . Sinun tulee varmistaa päivämäärät, vakuutus ja toimituspaikka.

Pohjois-Afrikassa useimmat ostajat käyttävät kauttakulkukilpiä ja lauttaa . Tällä sivulla selitetään, miten saat Belgian kauttakulkukilvet ja mitä asiakirjoja sinun on otettava mukaan.

► Vahingonkorvausvaatimukset ja vakuutukset

Käytettyjä autoja ostaessasi voit varautua joihinkin vaurioihin. Välttääksesi yllätyksiä, sinun tulee lukea huolellisesti auton kuvaukset , tarkastella valokuvia ja arviointiraportteja sekä tehdä valmistenumerotarkistus ennen ostamista .

eCarsTraden vinkki! eCarsTrade hyväksyy vahinkoilmoituksia vain sellaisista ongelmista, joita ei ollut valokuvissa, kuvauksessa ja/tai arviointiraporteissa, joten tarkista CMR toimituksen yhteydessä ja kirjaa kaikki uudet ongelmat välittömästi muistiin.

CMR on tärkeä myös silloin, kun kuljetat autoasi kuorma-autolla, koska useimmissa tapauksissa kuljetusyrityksen vakuutus kattaa vain ne vahingot, jotka merkitset CMR-lomakkeeseen toimituksen yhteydessä.

Vienti eCarsTraden avulla

Vaikka eCarsTrade hoitaa joitakin asioita vientiprosessin aikana (kuten EX-A-lomakkeen lähettämisen), on olemassa muita asioita, jotka sinun on järjestettävä itse, kuten rekisterikilpien hankkiminen.

Mutta joka tapauksessa asiakkuuspäällikkösi opastaa sinua prosessin läpi ja varmistaa, että tiedät tarkalleen, mitä sinun tulee valmistautua.

Joten olipa sinulla kysyttävää arvonlisäveron palautuksista tai siitä, mitä asiakirjoja kohdetullitoimipaikkasi saattaa vaatia, voit aina kysyä meiltä, ja annamme selkeät vastaukset ja käytännön neuvoja.

Usein kysytyt kysymykset

► Maksanko arvonlisäveroa, kun vien auton EU:sta?

EU:n ulkopuolisena ostajana maksat ensin ALV-ennakkomaksun. Kun auto poistuu EU:sta, vahvistat viennin, ja saat sitten ennakkomaksun takaisin.

► Voinko tuoda eurooppalaisen auton EU:n ulkopuoliseen maahan?

Kyllä. EU-puoli tarvitsee voimassa olevan EX-A-vientiasiakirjan, ja maasi hoitaa tuontitullit ja rekisteröinnin.

► Auttaako eCarsTrade minua auton vientiprosessissa?

Kyllä, vientiprosessiin kuuluu monia elementtejä, joten asiakkuuspäällikkösi opastaa sinua paperityössä ja logistiikassa.

Vaikka sinun täytyisi järjestää joitakin asioita itse, kuten kuljetus tai siirtokilvet, voimme tarjota neuvoja sujuvimman viennin takaamiseksi.

► Voinko viedä vahingoittuneita tai hinausajoneuvoja maasta?

Kyllä, mutta se riippuu kohdemaasi säännöistä. Jotkut maat hyväksyvät vähäisillä vaurioilla varustettujen autojen tuonnin, kun taas toiset sallivat tuonnin vain, jos auto läpäisee teknisen tarkastuksen tai täyttää tietyt katsastusvaatimukset . Joten sinun kannattaa tarkistaa maasi tuontisäännöt.