• Blogi
  • 5 BMW-faktaa, jotka jokaisen automyyjän tulisi tietää

5 BMW-faktaa, jotka jokaisen automyyjän tulisi tietää

Tutustu 5 kiehtovaan BMW-faktiin, jotka jokaisen autokauppiaan pitäisi tietää. Ilma-alusten moottoreista yllättävään moottoriurheiluhistoriaan, tehosta BMW-asiantuntemustasi nyt.
Lähikuva BMW-auton etusäleikköstä ja logosta auringonlaskun aikaan, toinen auto näkyy taustalla.

BMW, nimi, joka on synonyymi ylellisyydelle ja suorituskyvylle, on rikas historia ja monipuolinen tuotevalikoima, joka voi valloittaa potentiaaliset ostajat.

Tutkitaanpa joitain keskeisiä faktoja BMW:stä, jotka eivät ainoastaan tee vaikutuksen asiakkaisiisi, vaan auttavat myös tekemään tietoisempia myyntiä.

Olitpa uusi BMW-myyjä tai haluat päivittää tietosi, nämä tiedot antavat sinulle etulyöntiaseman kilpailluilla automarkkinoilla.

Lyhyt BMW:n historia

BMW:n tarina alkaa vuonna 1916, ensimmäisen maailmansodan aikana, mutta ei sillä tavalla kuin monet ihmiset odottavat. Yritys, jonka koko nimi on Bayerische Motoren Werke (Baijerin moottoritehdas), valmisti alun perin lentokoneiden moottoreita. Tämä ilmailu-avaruusperintö vaikutti myöhemmin heidän autoihinsa ja jopa heidän logoonsa.

Historiallinen mustavalkoinen valokuva, jossa BMW-kaksitaso lentää matalalla pellon päällä, ja joukko ihmisiä katselee maasta. Lentokoneiden moottoreiden rakentaminen oli BMW:n alku

 

BMW siirtyi autonvalmistukseen vuonna 1928, kun he ostivat Fahrzeugfabrik Eisenach -yhtiön. Tämä hankinta johti BMW 3/15:n , joka tunnetaan myös nimellä Dixi , tuotantoon, joka oli pohjimmiltaan lisensoitu kopio brittiläisestä Austin 7:stä. Se merkitsi BMW:n tuloa automaailmaan.

Vanha valokuva Fahrzeugfabrik Eisenachin tehtaalta Saksassa, jossa näkyy useita varhaisia BMW Dixi -autoja ja kuorma-autoja esillä tai lastataan rampille. Kaikki BMW Dixit valmistettiin Fahrzeugfabrik Eisenachin tehtaalla Saksassa


Vuonna 1936 esiteltiin BMW 328 - vallankumouksellinen urheiluauto, joka hallitsi kilpailuja ja asetti uudet standardit autotekniikassa. Tämä ajanjakso loi BMW:n maineen suorituskyvyn ja innovaatioiden ansiosta.

Vintage mustavalkoinen valokuva ikonisesta BMW 328 -kilpa-autosta, jonka ohjaamossa näkyy kuljettaja.
Ikoninen BMW 328 kilpa-auto


1950-luku merkitsi BMW:n uudelleensyntymisen aikaa. He aloittivat uudelleen moottoripyörien tuotannon ja esittelivät uusia automalleja, kuten BMW Isetta.

1970-luvulta lähtien BMW laajensi valikoimaansa, otti käyttöön uusia tekniikoita ja vahvisti asemaansa premium-autovalmistajana. 3-, 5- ja 7-sarjan lanseeraus loi selkeän ja loogisen mallihierarkian, joka jatkuu tähän päivään asti.

Nykyään BMW jatkaa innovointia yhdistämällä perinteiset ajonautinnon arvot huipputeknologiaan ja ympäristövastuuseen.

BMW Groupin merkit

BMW Group koostuu neljästä erillisestä tuotemerkistä , joilla kullakin on oma identiteettinsä ja kohdemarkkinansa.

  1. BMW : Ydinbrändi keskittyy premium-autoihin ja moottoripyöriin. Valikoima sisältää kaiken kompakteista autoista luksussedaneihin, urheiluautoihin ja maastoautoihin.
  2. MINI : BMW:n vuonna 1994 hankkima MINI on brittiläinen merkki, joka tunnetaan pienistä, tyylikkäistä autoista, jotka tarjoavat hauskan ajokokemuksen. Moderni MINI-valikoima on laajentunut klassisen viistoperän ulkopuolelle kattamaan avoautot, crossoverit ja sähköiset mallit.
  3. Rolls-Royce : BMW on omistanut oikeudet valmistaa Rolls-Royce-autoja vuodesta 1998. Rolls-Royce edustaa automaailman ylellisyyden huippua.
  4. BMW Motorrad : Moottoripyörädivisioona tuottaa laajan valikoiman polkupyöriä kaupunkien työmatkalaisista pitkän matkan matkailijoihin.

Infografiikka, joka esittää BMW Groupin tuotemerkit ja liiketoimintasegmentit.

BMW:n panos moottoriurheiluun

BMW:n osallistuminen moottoriurheiluun on ratkaiseva osa heidän brändi-identiteettiään ja teknologista kehitystä. Yhtiön kilpaperintö on vaikuttanut merkittävästi heidän maantieautoihinsa.

BMW:n moottoriurheilumatka alkoi 1920-luvulla moottoripyöräkilpailulla, jossa he saivat nopeasti dominoivan aseman.

Vintage mustavalkoinen valokuva varhaisesta BMW-moottoripyöräkilpailusta. Kaksi moottoripyöräilijää kilpailemassa radalla, taustalla näkyy BMW-banneri. Vuosina 1924–1929 BMW voitti kaikki moottoripyöräilyn Saksan mestaruudet


Autourheilussa BMW:n ensimmäinen suuri menestys saavutettiin vuonna 1940, kun BMW 328 voitti Mille Miglian, arvostetun italialaisen kestävyyskilpailun avoimella tiellä.

Formula 1 on ollut merkittävä osa BMW:n moottoriurheilua – heidän moottorinsa käyttivät vuoden 1983 maailmanmestaruuden voittaneen tallin autoja.

Muita kilpa-ajoja ovat 24 tunnin Le Mans, Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), GT-kilpailut ja Formula E (täyssähköinen kilpa-sarja).

Moottoriurheilun vaikutus BMW:n maantieautoihin on merkittävä. Tekniikat, kuten korkean kierroksen moottorit, edistynyt aerodynamiikka ja kevyt rakenne, löytävät usein tiensä kilparadalta tuotantoajoneuvoihin.

Moderni BMW-kilpa-auto radalla. Ajoneuvo on tyylikäs, aerodynaaminen urheiluauto, jossa BMW:n erottuva väritys musta, sininen ja punainen.
Motosportit ovat olennainen osa BMW-brändiä

5 faktaa BMW:stä, joilla voit yllättää asiakkaasi

Autokauppiaana mielenkiintoisen tiedon saaminen voi auttaa sinua sitouttamaan asiakkaita ja osoittamaan asiantuntemuksesi.

Lue lisää muista automerkeistä ja laajenna myyntitietoasi:


Tässä on joitain kiehtovia faktoja BMW:stä, jotka voivat herättää keskusteluja ja mahdollisesti lisätä myyntiä:


Fakta #1: BMW-logon merkitys

Ikoninen BMW-logo on enemmän kuin vain kaunis muotoilu. Monet ihmiset uskovat, että se edustaa pyörivää potkuria sinistä taivasta vasten yrityksen ilmailujuurien vuoksi. Tämä on kuitenkin itse asiassa yleinen väärinkäsitys.

Totuus on, että logon värit - sininen ja valkoinen - viittaavat Baijerin lippuun, Saksan osavaltioon, jossa BMW perustettiin.

Potkurimyytti sai alkunsa vuoden 1929 BMW-mainoksesta, jossa logo näkyi pyörivän lentokoneen potkurin päällä. Tämä kuva jumissa yleisön mielikuvitukseen, vaikka se ei ole logon todellinen alkuperä.

BMW-logon kehitys ajan myötä. BMW-logon kehitys

 

Fakta #2: BMW:n sähkömatka alkoi varhain

Yrityksen matka sähköajoneuvoihin alkoi paljon aikaisemmin kuin useimmat ymmärtävät.

Vuonna 1972 BMW esitteli modifioidun 1602-mallin Münchenin olympialaisissa. Tämä ajoneuvo oli varustettu 350 kg:n akulla, ja se pystyi kulkemaan jopa 59 kilometriä yhdellä latauksella.

Vaikka se oli nykystandardien mukaan primitiivistä, se oli rohkea askel siihen aikaan.

Oranssi BMW 1602 -sähköauto vuodelta 1972 on esillä modernissa ympäristössä kaarevilla valkoisilla seinillä. Autossa on klassinen, 1970-luvun sedanille tyypillinen laatikkomainen muotoilu pyöreillä ajovaloilla ja erottuvalla BMW-munasäleikköllä.

BMW jatkoi sähköajoneuvojen kokeiluja 1970- ja 1980-luvuilla.

1990-luvun alussa BMW valmisti rajoitetun määrän sähköisiä E1- ja E2-konseptiautoja . Nämä kompaktit ajoneuvot on suunniteltu erityisesti sähköautoiksi alusta alkaen sen sijaan, että niitä olisi muutettu olemassa olevista malleista.

 

Fakta #3: BMW James Bond -elokuvissa

BMW:n yhteistyö Bond-elokuvien kanssa alkoi vuonna 1995 "GoldenEye" -elokuvalla. Tässä elokuvassa Bond (näytteliä Pierce Brosnan) ajoi BMW Z3 roadsterilla. Tuotesijoittelu oli niin onnistunut, että kaikki 3 000 tuotantoon suunniteltua BMW Z3:a myytiin loppuun ennen elokuvan ensi-iltaa.


Elokuvassa "Tomorrow Never Dies" (1997) Bond päivitti BMW 750iL:ksi. Tämä auto oli täynnä laitteita, mukaan lukien kauko-ohjainjärjestelmä, jonka avulla Bond pystyi ajamaan autoa takapenkiltä.


Fakta #4: BMW:n taideautot

BMW:n Art Car -projekti on ainutlaatuinen aloite, joka yhdistää autotekniikan taiteen kanssa. Vuodesta 1975 lähtien BMW on kutsunut tunnettuja taiteilijoita käyttämään autojaan kankaina ja luomaan liikkuvia taideteoksia.

Projekti alkoi, kun ranskalainen kilpa-auton kuljettaja ja taiteen harrastaja Hervé Poulain kutsui ystävänsä Alexander Calderin maalaamaan BMW 3.0 CSL:n, jolla Poulain ajaisi vuoden 1975 Le Mansin kilpailussa. Tulos oli niin silmiinpistävä, että BMW päätti jatkaa projektia.

Värikäs BMW 3.0 CSL -kilpa-auto vuodelta 1975, joka tunnetaan nimellä Art Car. Ajoneuvossa on silmiinpistävä maalaustyö, jossa on rohkeita geometrisia muotoja punaisena, oranssina, keltaisena ja sinisenä valkoisella pohjalla.

Vuosien varrella 19 taideautoa ovat luoneet jotkut maailman tunnetuimmista taiteilijoista, mukaan lukien Andy Warhol, Roy Lichtenstein, Jeff Koons, David Hockney ja Jenny Holzer.

Nämä taideautot on ollut esillä arvostetuissa museoissa ympäri maailmaa, mukaan lukien Louvre Pariisissa ja Guggenheim New Yorkissa.

 

Fakta #5: Pienin BMW koskaan

BMW Isetta on kiehtova luku BMW:n historiassa.

Isetta, jota usein kutsutaan "kuplaautoksi" tai "pyöräileväksi munaksi", oli epätavallinen mikroauto, jolla oli ratkaiseva rooli BMW:n selviytymisessä 1950-luvulla.

Siinä oli yksi ovi ajoneuvon etuosassa, joka avautui eteenpäin yhdessä ohjauspyörän ja kojetaulun kanssa sisäänpääsyä varten.

Isetta oli BMW:lle kaupallinen menestys, sillä yli 161 000 yksikköä myytiin vuosina 1955-1962. Sillä oli merkittävä rooli BMW:n konkurssin estämisessä haastavana ajanjaksona ja tarjosi yhtiölle kipeästi kaivattua tuloa perinteisten automallien kehittämiseen.

Nykyään Isetta on erittäin kysytty keräilyesine.

Kuvassa on mustavalkoinen valokuva BMW Isettasta, joka tunnetaan kaikkien aikojen pienimpänä BMW:nä. Isetta on pieni, munanmuotoinen mikroauto, jossa on eteen avautuva ovi.
Lähde: Inexibit

Mitkä ovat BMW:n suosituimmat mallit?

Autokauppiaana on erittäin tärkeää ymmärtää, millä käytetyillä BMW-malleilla on suuri kysyntä, jotta voit maksimoida voitot ja hallita varastoa tehokkaasti.

Kirkkaansininen BMW 2-sarjan coupe on näkyvästi esillä etualalla. Auto on pysäköity nurmikolla autoliikkeen eteen.

1-sarja / 2-sarja

Nämä kompaktit BMW:t toimivat sisääntulopisteinä brändiin ja houkuttelevat nuorempia ostajia ja uusia luksusmarkkinoille.

Vaikka voittomarginaalit voivat olla pienempiä kuin suuremmissa malleissa, BMW 1 -sarja ja BMW 2 -sarja hyötyvät saavutettavuudestaan johtuvista nopeammista kiertokuluista.

Tässä kuvassa BMW 3-sarjan sedan liikkeessä moottoritiellä. Auto on tumma, mahdollisesti harmaa tai musta, ja se on hieman epäselvä liikkeestä johtuen. Tämä dynaaminen laukaus korostaa auton suorituskykyä.

3-sarja

BMW 3-sarja on maailman myydyin, ja se on jatkuvasti yksi BMW:n parhaiten suoriutuvista malleista. 3-sarja säilyttää arvonsa hyvin, varsinkin pienemmillä ajokilometreillä varustetuissa autoissa ja urheilupaketeissa.

Kaupankäynnin näkökulmasta 3-sarja tarjoaa nopean vaihtopotentiaalin suuren kysynnän vuoksi. Kiinnitä huomiota mallivuosiin, joissa on merkittäviä päivityksiä, koska ostajat ovat usein kiinnostuneita niistä.

Osien laaja saatavuus ja itsenäiset huoltovaihtoehdot tekevät 3-sarjasta houkuttelevan vaihtoehdon ostajille, mikä voi auttaa sinua siirtämään varastoa nopeammin .

Tässä kuvassa näkyy BMW 5 -sarjan vaunu (tunnetaan myös nimellä Touring-malli). Auto on väriltään hopea tai harmaa ja se on pysäköity kadulle kaupunkiympäristöön.

5-sarja

BMW 5 -sarjan myyntiluvut ovat vahvat markkinoilla, joilla suositaan huippuluokan autoja. Vaikka se ei välttämättä myy yhtä nopeasti kuin 3-sarja, 5-sarja houkuttelee vauraampaa asiakaskuntaa, mikä mahdollistaa korkeammat voittomarginaalit.

Kun vaihdat 5-sarjan malleja, harkitse varustetasot huolellisesti. Korkealaatuisemmilla versioilla, joissa on haluttuja vaihtoehtopaketteja, on usein paremmat jälleenmyyntiarvot, ja ne voivat olla alkuinvestoinnin arvoisia.

Tässä kuvassa näkyy etunäkymä BMW X5 -maastoautosta. Ajoneuvo on tummansininen tai musta, ja se näkyy parkkipaikalta. Kuva keskittyy auton etuosaan korostaen sen suurta munuaissäleikköä.

X5

BMW:n X5 SUV tarjoaa mahdollisuuden merkittäviin voittoihin, erityisesti hyvin varustetuilla, vähän ajetuilla malleilla.

X5:n suosio perheiden ja luksusmaasturien ystävien keskuudessa tarkoittaa, että voit usein kysyä korkealaatuisia hintoja malleista, joissa on toivottuja ominaisuuksia, kuten kolmannen rivin istuimia tai huippuluokan viihdejärjestelmiä.

Ole tietoinen alueellisista mieltymyksistä – joillakin markkinoilla dieselversiot voivat olla halutumpia, kun taas toisilla markkinoilla bensiini- tai hybridimalleilla voi olla enemmän kysyntää.

Valkoinen BMW X3 SUV ajaa moottoritiellä, kuvattuna liikkeessä sumealla taustalla.

X3

BMW X3:lla on edullisempi hinta verrattuna X5:een, ja tälle autolle on jatkuva kysyntä käytettyjen autojen markkinoilla .

Monilla markkinoilla nelivetoiset versiot (xDrive) voivat saada korkeamman hinnan.

X3:n laaja vetovoima tarkoittaa, että voit usein kääntää varaston nopeasti, mutta varaudu kysynnän kausivaihteluihin, erityisesti alueilla, joilla on ankarat talvet, joilla maastoautot ovat halutumpia.

Selaa entisiä BMW-autoja eCarsTradessa!

Haluatko lisätä laadukkaita BMW-autoja valikoimaasi? eCarsTrade tarjoaa laajan valikoiman BMW-ajoneuvoja. Näissä autoissa on usein mukana:

  • Pienempi kilometrimäärä verrattuna tyypillisiin käytettyihin autoihin
  • Säännöllinen huoltohistoria
  • Laaja valikoima malleja, joista valita


Hankimalla BMW-autosi eCarsTradelta voit tarjota asiakkaillesi korkealaatuisia käytettyjä ajoneuvoja kilpailukykyiseen hintaan. Tämä auttaa sinua houkuttelemaan lisää ostajia ja lisäämään myyntiäsi.

Muista, että kun myyt BMW:itä, korosta niiden mainetta suorituskyvyn, ylellisyyden ja innovatiivisen tekniikan ansiosta.


ei tietoja

Käytä täällä oppimiasi tosiasioita houkutellaksesi asiakkaitasi ja osoittamaan tietosi. Oikealla lähestymistavalla voit tehdä BMW-harrastajista tyytyväisiä asiakkaita!

Tutustu erilaisiin ex-leasing- ja vuokra-ajoneuvojen huutokauppoihin eurooppalaisilta huippuyrityksiltä eCarsTraden kautta! Teemme yhteistyötä arvostettujen toimittajien, kuten Arvalin , Athlonin , KBC:n ja ALD:n , kanssa tarjotaksemme sinulle laajan valikoiman käytettyjä autoja leasing- ja vuokrausyhtiöiltä. Löydä seuraava helmi ja tee tarjous luottavaisesti läpinäkyvällä ja turvallisella huutokauppaalustallamme.


Ladataan
Loading